króliki | © Pixabay
Spis treści
nie do zniesienia
Ekscytacją tego dnia jest ponownie wypowiedź naszych "czcicieli bohaterów NSDAP" radnych miejskich, z których jeden od wczoraj oczernia naszego kanclerza jako "zabójcę Würzburga". Sposób, w jaki radni ci miejscy robili przez ostatnie dwa lata, teraz odciska się na całej radzie miejskiej, która toleruje takie niepowodzenia z nielicznymi wyjątkami i sprawia wrażenie, że takie rzeczy nie do zniesienia są teraz częścią dobrych obyczajów. nasze miasto.
Torstena Henke Całość bardzo trafnie przeanalizowała w dzisiejszym komentarzu głosowym „Ohydny czyn w Würzburgu rodzi również niewygodne pytania”. Jednak fakt, że to prawicowe ekstremistyczne rady miejskie w Heilbronn pędzą w tak tragiczne i być może możliwe do uniknięcia wydarzenia, tylko pogarsza sytuację nas, Heilbronn!
wskaźnik szczepień
Teraz możesz ponownie przeczytać wymówki i wymówki, dlaczego sprawy w Heilbronn nie układają się tak jak w innych miastach. Niewystarczający wskaźnik szczepień w Heilbronn jest bezpośrednim skutkiem niewystarczającej polityki informacyjnej naszej administracji miejskiej; mówiąc wprost, po prostu nie wystarczy zatrudnić tylko jedną agencję, a następnie umieścić swoje produkty w podziemiach ratusza.
Od początku top management – jesteśmy w jednym pandemicznyergo pilna potrzeba działania! — muszą zachowywać się ofensywnie i osobiście. Niestety, nasza administracja wciąż przeczekuje pandemię i czeka, aż wszystko minie samo. Ruch w tym zakresie można zaobserwować tylko tam, gdzie można uzyskać płatności transferowe lub wsparcie zewnętrzne. Ale administracja powinna być w stanie zrobić więcej niż czekać na polecenia z góry i szukać dotacji.
opłata za zator
Ogólna opłata za przejazd jest od dziesięcioleci dość liberalnym pomysłem, który mimo bliskości rynku, prostoty i skuteczności, nigdy tak naprawdę nie miał szans na wdrożenie w Niemczech. Pobór opłat od samochodów ciężarowych to tylko połowicznie działająca i połowiczna próba, która została wprowadzona tylko po to, aby wygenerować dodatkowe dochody dla państwa.
Ideą opłat drogowych nie jest okradanie obywateli w bardzo ogólny i arbitralny sposób, ale powiązanie opłaty (opłaty drogowej) z faktycznym korzystaniem z drogi, a jednocześnie sterowanie ruchem za pomocą elastycznych taryf. I w duchu daniny, dochód przeznaczany jest również wyłącznie na budowę i utrzymanie dróg. Nie oznacza to jednak, że żadne dalsze wpływy z podatków nie będą musiały być wykorzystywane na infrastrukturę transportową.
Opłata miejska, o której dyskutuje się obecnie w Heilbronn, miałaby również urok, że pochodzi z dołu i mogłaby później dominować na szczeblu powiatowym, stanowym, federalnym, a nawet europejskim. I z pewnością możesz skorzystać z istniejącego systemu opłat drogowych dla ciężarówek, aby uniknąć konieczności budowania urzędów celnych.
strona dnia
Niemieckie Towarzystwo Ratowania Życia
Jako były członek DLRG mogę polecić tę organizację ratownictwa wodnego bez żadnych „jeśli” ani „ale”. Ale wielu młodych współobywateli musiałoby tam pracować jako ratownicy, żeby znów miało to na nas pozytywny wpływ, a więc mniej ludzi utonie w naszych wodach i łaźniach.
urodziny dnia
Filozof i teoretyk polityki, który wywarł silny wpływ nie tylko na zwolenników rewolucji francuskiej, ale także na romantyków. Wspominam o tym do dziś zarówno w mojej własnej książce, jak i tutaj na moim blogu.
