Zdjęcie posta: Zbliżenie mapy Heilbronn z niebieskim piórem | © Shutterstock
Wirtschaftswoche niedawno określił Heilbronn jako ideał ”lokalizacja osób dojeżdżających do pracy – dokładnie między twierdzą samochodową w Stuttgarcie a mekką SAP w Sinsheim”. Przypisuje temu obecny boom budowlany — „Nigdzie w ciągu ostatnich kilku lat nie ukończono więcej mieszkań niż w Heilbronn”.
Nawet jeśli mam w tym względzie inne zdanie, to wniosek Wirtschaftswoche powinien mimo wszystko doprowadzić do podjęcia przez radę gminy i administrację miejską wreszcie starań o połączenie Heilbronn z europejskim transportem kolejowym w nowoczesny i pilnie potrzebny sposób.
I nie mówię już o połączeniu ICE – główny dworzec kolejowy w Heilbronn jest obecnie dalej zmniejszany, co wyraźnie sygnalizuje, że Deutsche Bahn będzie się bez niego obejść.