Wyróżnione zdjęcie: Samochód | © Peter H z Pixabay
Spis treści
stuknięty
Niedawno dostałem nowy gadżet: Daft, samozwańczy „antyspołeczny” portal społecznościowy („Antyspołeczna sieć społecznościowa dla minimalistów”). Pomysł opiera się na starym, dobrym e-mailu. Podczas rejestracji otrzymasz osobisty adres e-mail, który najlepiej zachować dla siebie. Teraz możesz tam wysyłać e-maile, ale tylko z podaniem tematu, co moja lepsza połowa robi od dawna i lubi to robić.
Ten e-mail jest następnie wyświetlany jako swego rodzaju tweet na osobistej stronie internetowej Daft. Możesz zachować ich adres dla siebie, wtedy masz prosty notatnik internetowy, udostępniasz adres kilku osobom i możesz go używać do całkiem dobrego rozpowszechniania informacji, lub możesz upublicznić adres, wtedy każdy będzie mógł go przeczytać.
Prawdziwy urok polega na tym, że możesz subskrybować dowolną witrynę Daft za pośrednictwem kanału RSS i śledzić tam odpowiednie tweety – będę je nazywać Dafts. To zupełnie okrojony Twitter i dlatego odpowiedni gadżet dla purystów. W tej chwili jednak zawsze występują problemy ze względu na duże zapotrzebowanie lub niską wydajność serwerów.
Podobny gadżet (Detlefa Sterna Proszę wybaczyć porównanie) jest Delta Chat, który również opiera się na e-mailu, ale nie ma własnej strony internetowej, również jest szyfrowany i jak sama nazwa wskazuje, umożliwia czatowanie.
Otwarcie spotkania
Już od bardzo długiego czasu wielu z bardziej aktywnych politycznie obywateli jest aktywnych politycznie ruch europejski a także UNIA EUROPEJSKA wyszło z mody. A politycy z nieco mniejszym wykształceniem nie angażują się zbytnio w żadne ze stowarzyszeń. Dlatego zawsze pojawiają się z ich strony pomysły i próby zakładania nowych stowarzyszeń na rzecz demokracji i praw człowieka.
Po długich negocjacjach w tym celu w 2011 roku w Heilbronn utworzono „sieć przeciwko prawicy”. Moje ówczesne wysiłki zmierzające do włączenia Demokratów do już działających stowarzyszeń nie powiodły się, podobnie jak moja sugestia, aby przynajmniej połączyć tych bardziej aktywnych współobywateli w stowarzyszenie na rzecz „demokracji i praw człowieka” lub przynajmniej sprzeciwić się jakiemukolwiek ekstremizmowi. Niestety, wtedy postanowiono świadomie rozróżniać dobrych i złych ekstremistów – do dziś jestem przekonany, że jest to błędne podejście i że ci ludzie sami mają bardzo duży deficyt demokracji.
Dlatego teraz jestem naprawdę zadowolony, że bardziej odpowiedzialni obywatele w Stuttgarcie zdołali się do tego zmusić i stworzyli teraz bezpartyjny i obywatelski „sojusz na rzecz demokracji i praw człowieka”. Oczywiście jest tam Ruch Europejski, Unia Europejska i Wolni Wyborcy – ostatecznie jest to kompromis, bo z jednej strony rozsądek powraca, a z drugiej strony można by stworzyć jeszcze kilka stanowisk dla niektórych obywateli i polityków.
samochód
Początki nowoczesnego samochodu z silnikiem spalinowym sięgają 1888 roku i z tego jesteśmy w naszym kraju szczególnie dumni. Co roku produkuje się około 80 milionów samochodów, a jeden lub dwa pojazdy wciąż opuszczają linię montażową w Badenii-Wirtembergii.
Można założyć, że wielkość produkcji samochodów w Badenii-Wirtembergii będzie nadal spadać, a przyszłość zadecydują także nowe napędy. Prawdopodobne jest również, że mobilność ponownie się zmieni – co nie powinno być niczym niezwykłym po dobrych 150 latach – a samochody, jakie znamy dzisiaj, wkrótce podzielą los powozów.
Dlatego też jest nieco zaskakujące, gdy CDU na swoim zamkniętym posiedzeniu w weekend w Schöntal podejmuje w przyszłości decyzję o przekształceniu Badenii-Wirtembergii w kraj samochodowy i, co jeszcze bardziej ekscytujące, oparcie się na silniku spalinowym – prawdopodobnie zaraz po starym, dobrym faks.
Nawet nasz przemysł motoryzacyjny, który całkowicie przeoczył najnowsze osiągnięcia i został wcześniej udaremniony przez rząd federalny CDU w kwestii wodoru, jest już o kilka kroków dalej.
Dlatego nie mogę się doczekać, kiedy CDU również rozpozna rzeczywistość i zrozumie, że bycie konserwatywnym nie oznacza wyciągania lin w świetle świec. Jeszcze bardziej ciekawi mnie, w jaki sposób CDU chce nakłonić Mercedesa, Audi i Porsche do cofnięcia trwającej obecnie zmiany produkcyjnej – będzie to prawdopodobnie możliwe jedynie dzięki ogromnym dotacjom; Ale gospodarka planowa ma też w sobie coś nostalgicznego, zwłaszcza przy świetle świec, kiedy żona ponownie wykopuje zabawki do robienia na drutach.
